Köra uber med egen bil: uber kundtjänst
Köra uber lön
Du sätter fingret på ungefär hur jag tror det fungerar, t o m lite värre. Finns det några källor? Poängterar igen, att jag skapade tråden av nyfikenhet för att det här ploppade upp i mitt FB-flöde så även om jag faktiskt skulle kunna tänka mig lägga vissa helger på att köra runt fulla människor så handlar tråden hur det funkar i praktiken. Jag har heltidsjobb inom IT och behöver inte mer pengar än det ger. Gå till inlägget Nej, egentligen ska ju ingen som jobbar heltid behöva göra dåligt betalda jobb på helgen oavsett vad de jobbar med. Hela idén om att det skulle vara ett extraknäck är dock inte mer än fantasier, de som jobbar med det jobbar med det dagar i veckan. Har inte sett så mycket om hur det är i Sverige, men det går inte att generalisera mer än att det inte kommer vara välbetalt då det är olika taxor i olika städer, hur som helst deras algoritmer kommer inte ge någon jobb så de har passagerare att köra runt på hela dagarna.
Köra uber med egen bil:
Köra Uber?
Men för förarna så är det desto sämre. Uber och Bolt har länge sysslat med dumpning av arbetsvillkor i taxibranchen. Men nu har förarna fått nog. Under onsdagen den 7:e december samlades Bolt- och uberförare över hela Europa för att protestera mot villkoren i gigekonomin. Utanför riksdagen i Stockholm samlades cirka taxichaufförer med sina bilar. Det finns många problem med Uber och Bolts verksamhet. För det första erkänner de sig inte som arbetsgivare till sina förare, utan alla chaufförer räknas som egenföretagare. Det gör att appföretagen kan fly undan sitt arbetsgivaransvar och skita i förarnas arbetsmiljö, schemaläggning och ersättning. Det har lett till ett modernt slaveri. Och de pengarna förväntas räcka till bensin, trängselskatt och förarnas omkostnader. De får dessutom endast betalt för själva körningen, inte för utkörningen till kunden. Det kan innebära att en uberchaufför kan köra två mil för att hämta en kund, som tillslut väljer att avboka och då endast bli ersatt med 75 kronor.
Uber åkare logga in
Funderar du på att köra Uber-taxi? Detta bör du veta! Martin Hegelund januari 25, Dela artikeln Dela artikeln I Januari lanserades den amerikanska delbilstjänsten Uber i Sverige och nu finns tjänsten på flera platser i landet. Med hjälp av tjänsten kan användarna med hjälp av en app, se var bilar befinner sig och boka körningar. I appen kan man också väja vilken klass på bil man vill åka i, se pris på resan samt information om personen som kör bilen. Kostnaden för resan dras direkt från den resandes konto vilket innebär att inga kontanter är i omlopp. Efter varje körning uppmanas användarna att skriva en recension om resan och dig som chaufför. Andra personer kan sedan läsa recensionerna och ta ställning till om de vill att du eller någon annan ska köra dem. Villkor För att få köra en Uber-taxi måste du haft giltigt B-körkort samt ha en taxilegitimation. Har du ingen erbjuder Uber dig hjälp att skaffa det. När det kommer till bilen ska den enligt Uber inte ha några kosmetiska skador och vara taxiregistrerad.
Laglig taxiverksamhet – och Uber
Laglig taxiverksamhet — och Uber korkort I Sverige finns krav på den som kör taxi eller driver taxibolag: Alla som mot betalning kör privatpersoner i bil eller minibuss är taxiförare. De som arrangerar eller sköter detta är taxiföretag. Utan särskilda tillstånd för både förare och företag är inte taxiverksamheten godkänd, och anses därmed vara olaglig. Det är Transportstyrelsen som godkänner och utfärdar taxitillstånd — både till den som ska arbeta som taxiförare och de som vill driva taxibolag. Den senaste tiden har allt fler bolag och tjänster kunnat erbjuda och samordna samåkning, privatskjutsar, utlåning av bilar eller varianter för ekonomisk och miljövänlig bildelning. Bolag och tekniska lösningar för taxiliknande verksamhet har etablerats i landets storstäder. Ett exempel är den omdiskuterade tjänsten Uber vilken erbjuder en mobiltelefonapp för förmedling av körningar mellan privatpersoner och allmänheten, körningarna sker mot betalning. Uber har delvis marknadsfört sina tjänster som någonting annat än taxi, men Transportstyrelsen och taxibranschen hävdar att det är just taxiverksamhet som bedrivs.